A QUEDA DO AVIÃO

Foi tudo muito tumultuado e demorado, inclusive a queima de fogos. Amigos e correligionários, na base aérea de Guarujá, preocupados com a demora, tentavam comunicação. Os celulares não respondiam. De repente, a queima-roupa, a notícia na televisão marcou, definitivamente, no final da manhã chuvosa, a quarta feira, 13 de agosto. 

Imagens, confusas e fragmentadas, não comprovavam nada. Em nenhuma o avião caído, os corpos dos sobreviventes. Um terreno vazio levou alguém a falar no espírito humanitário do piloto. As primeiras explicações vieram com os moradores do bairro do Boqueirão em Santos. Uma disse ter visto o avião em chamas. Outro, o avião passando de lado entre dois prédios. Alguém falou em meteoro, pensou que já era o fim do mundo. Todos falaram em uma grande explosão. A aeronave havia se fragmentado. Com os corpos o fenômeno foi mais severo; fragmentações humanas foram encontrados a mais de um quilômetro do local da queda.

Cinquenta legistas isolados e em tempo integral, com uma missão impossível. Com grandes expectativas televisivas, anunciaram ingênuas radiografias dentárias. Era preciso mais, muito mais. Talvez Deus ou então cerrar os olhos para que se pudessem fechar os caixões. Eram sete. A política tinha pressa. Recife queria os corpos, precisava do velório, queria fazer o sepultamento. Lacraram os caixões.

Do alto, a visão do cortejo, lembrava os gigantescos blocos carnavalescos que, nas quartas, encerram os carnavais de Recife. 

Parecia, tanta gente junta e tantos políticos, um comício. As vaias dadas a um deles mostravam o outro lado da moeda. No meio da tragédia o poder estava em jogo.

Tão forte como a comoção, próxima aos familiares, a presença frágil da mulher que lembra Gandhi e que, predestinada, como fora em toda a sua vida, renascia naquela tragédia.

O foguetório parecia não acabar, e enganava a todos com falsas pequenas paradas, fazendo com que os aplausos, última homenagem antes da descida do caixão, se repetissem em série e atrasassem o ponto final de uma tragédia que já demorara tanto e que parecia não querer mais ter fim.

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O tempo estava fechado. Chovia e o vento não era favorável ao pouso. A aeronave, entretanto era uma máquina moderna, tinha pilotos experientes e não teria problemas. Descontração total, preocupação nenhuma. O avião é pequeno e estreito. Os bancos ficam enfileirados dois a dois com um corredor de acesso entre eles. A aproximação é muito forte. Os passageiros conversavam animadamente curtindo o sucesso das entrevistas dadas, na véspera, na televisão. Eram quatro além do candidato. Já haviam afivelado os cintos de segurança quando ouviram a voz do piloto:

- “Não vai dar para fazer o pouso. Vou arremeter e reiniciar os preparativos para uma segunda tentativa”.

O copiloto, até então tranquilo, aprumou-se e ficou em uma espécie de emergência. Não notou que seu companheiro, naquele exato momento, havia tombado a cabeça, para frente e para o lado esquerdo. Percebeu, então, que o avião, ao invés de subir, estava imbicado, em alta velocidade, aproximando-se do chão. Olhou para o companheiro e só então o viu com a cabeça tombada. Constatou, então, que o piloto estava inconsciente, a aeronave estava à deriva. O copiloto viu os dois prédios e, instintivamente, inclinou o avião. Após passar com sucesso pelos dois prédios, o avião projetou-se, de bico, no único terreno vazio na área residencial.

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Ronaldo deu por encerradas a sua fala e a sua caminhada. Considerou que havia descrito, razoavelmente bem, o que achava que havia acontecido. Já havia completado suas oito voltas. Durante quase todo o tempo falaram na queda do avião. Tinha um encontro, no bar do clube, marcado com "Claudionor". Não podia faltar.

Nestor que o acompanhara na caminhada dominical, naquela manhã ensolarada, cheia de vida, decidiu parar também, mas antes se posicionou:

- É possível, tudo é possível. Já ouvi falar em atentado, em bomba, até em tiro derrubando o avião. Alguns moradores garantiram que, antes de cair, o avião já vinha pegando fogo. Vai ser mais um caso sem solução.